Toote ülevaade
See raske{0}}veoauto pöördhoob (stabilisaatorvarda otsaklamber) on šassii vedrustuse põhikomponent, mis on täpselt valatud ja valmistatud raskete tarbesõidukite süsteemide jaoks. Stabilisaatorvarras ühendamiseks sõiduki raami/teljega edastab ja puhverdab sõidu ajal tõhusalt külgjõude, suurendab sõiduki stabiilsust ning tagab ohutu ja usaldusväärse töö suure koormuse ja keeruliste teeolude korral.
Pakume täielikku materjali kohandamist alates ZG310-570 (vastab standardile ASTM A27 Gr. 60-30 / EN 10213 GSC250) kuni ZGD650-830 (vastab ASTM A536 650-830 / EN-GJS-650-8 erinevatele kõrgtugeva malmi stsenaariumitele, tugevus- ja vastupidavusnõuetele), et vastata erinevatele veokite tugevus- ja vastupidavusnõuetele.
Peamised materjali- ja jõudluse eelised
1. Täielik materjalide valik ja rahvusvahelised ekvivalendid
2. Premium materjali eelised
✅ Kõrge tugevus ja -kandevõime: ZGD650-830 kõrgtugev malm tagab 650 MPa minimaalse tõmbetugevuse ja 830 MPa voolavuskindluse, suurepärase löögi- ja väsimuskindlusega, mis sobib ideaalselt raskete-koormustega pika{6}}veoautode ja maastikutingimuste jaoks
✅ Optimeeritud struktuurne disain: loodud maksimeerima stressi jaotust, parandama sõiduki veeremisvastast-jõudlust ja tagama stabiilse juhitavuse suurel-kiirusel sõitmisel ja järskudel pööretel.
✅ Range kvaliteedikontroll: 100% materjali koostise, mehaaniliste omaduste, mõõtmete täpsuse ja mittepurustavate katsete (NDT) kontroll, mis vastab ISO/TS 16949 autode kvaliteedisüsteemile ja rahvusvahelistele standarditele.
✅ Lai ühilduvus: sobib enamiku raskeveokite, tarbesõidukite ja busside šassii vedrustussüsteemidega, sobib stabilisaatori varda otsaklambrite ja vedrustushoobade jaoks.
See tööstusliku{0}}pöördhoobade seeria on ülekande põhikomponendid, mis on loodud spetsiaalselt selliste stsenaariumide jaoks nagu automaatne tootmistööstus ja autode šassiisüsteemid. Täpse jõuülekande ja trajektoori juhtimisega saavutavad need põhifunktsioonid, sealhulgas materjali käsitsemise, asendi reguleerimise ja koormuse toetamise. Tootes on integreeritud kõrged materjaliprotsessid täpse tootmistehnoloogiaga, millel on suur koormus-kandevõime, kõrge positsioneerimistäpsus ja suurepärane ilmastikukindlus. See on põhivarustus käsitsitöö asendamiseks, tootmisvõimsuse parandamiseks ja tööohutuse tagamiseks, mis on laialdaselt kohandatav automatiseeritud tootmisliinidele sellistes valdkondades nagu tööpinkide töötlemine, autotööstus ja logistikaladustamine.
II. Põhistruktuur ja materjalid
(I) Inimese käepideme koost:
Kasutab "kooreüksuse" mehaanilist konstruktsiooni (sarnane munakoore rõhu-kandmispõhimõttega), mis on moodustatud stantsimise, keevitamise või sepistamise teel, et saavutada kerge ja kõrge tugevuse vahel. Mõlemas otsas on-täpsed paigaldusliidesed, et mahutada pukse, kuulliigendit ja täiturmehhanismi ühendusi. Jõuülekande liigendid: integreerib ti-kraadi--vabadusliigendit pöörlemiseks, kaldenurgaks ja pikendamiseks, mis on varustatud suure -jõudlusega servoajamisüsteemidega (4-telg / 5-telg valikuline), et toetada mitmesuunalist trajektoori liikumist. Vuugivahe Vähem kui 0,05 mm või sellega võrdne tagab sujuva liikumise. Puhvri komponendid: Kohandatud kummist puksid või hüdropuksid paigaldatakse peamistesse ühenduspunktidesse, mis sisaldavad metallkestasid. Kõvaduse viga on reguleeritud ±5% piires, mis suudab neelata üle 60% kõrge sagedusega vibratsioonist, summutada liigset võnkumist ja vähendada töömüra. Juhtimissüsteem Varustatud avatud programmeeritava mooduliga, mis toetab liikumistrajektoori redigeerimist ja mitme toote parameetrite salvestamist. Sisaldab toite{22}}väljalülitatud asendimälu ja teeb koostööd ülitäpsete anduritega, et teostada reaalajas positsiooni feedbara korrigeerimist.
(II) Materjali ja protsessi komponent
| Materjali spetsifikatsioonid|Protsessi funktsioonid ---|---|--- Käe põhikorpus|Kõrge tugevusega stel (suurem kui 600 MPa või sellega võrdne) / alumiiniumsulam / kohandatud süsinikkiud|Stantsimine ja keevitamine / Kuum sepistamine, sisepinge kõrvaldamiseks karastatud, tõmbetugevus 10 tonni või rohkem, 5-tonnise löögiga ilma deformatsioonita Vuugikomponendid|40Cr legeerteras|Karastustöötlemine (HRC26-32), ultraviolettkiirguse fluorestseeruva pulbri defektide tuvastamine, teriaalsete pragudeta Puksid|Looduslik kautšuk / nitriilkummi (vastupidav kuni -40 kraadi ~ 120 kraadi)|Integreeritud vulkaniseerimisvorm, väljatõmbejõud 20 kN või suurem, õli- ja vananemiskindel, kasutusiga 50 000–80 000 km/0 aastat Kinnitused|Klass 10.9 ülitugevad pähklid|Kolmevalentne kroom keskkonnasõbralik galvaniseerimine, keermevaltsimise protsess, pinnaviimistlus gade 9 (Ra 0,4), lõdvenemis- ja korrosioonikindel
III. Põhilised jõudlusparameetrid
Toimivusnäitaja|Standardparameetrid (kohandatavad)|Märkmed ---|---|--- Maksimaalne Ld mahutavus|5KG~500KG (segmenteeritud valikud)|Raskeveokite mudelid toetavad kohandatud koorma disaini Positsioneerimise täpsus|±0,2 mm|Rbility error Vähem kui 0,05 mm või sellega võrdne, vastab montaaži täpsuse nõuetele Liikumiskiirus|15 tsüklit minutis (standardtsükkel)|Reguleeritav juhtsüsteemi kaudu, et kohaneda erinevate liinide tõhususe nõuetega Pöördenurga vahemik|Käe pöördenurk ±170 kraadi, ümberpööramine ±180 kraadi|5-teljelised mudelid toetavad 360-kraadist pöörlemist teleskooplöögi|0~1650mm (ees/taga), 0~340mm (üles/alla)|Käigu pikkus on kohandatav vastavalt seadmete paigutusele Töökeskkond|Temperatuur -20 kraadi ~45 kraadi, õhuniiskus 20%~80%|Tolmu- ja veekindel disain, sobib
Kuum tags: pöördehoob, Hiina pöördehoova tootjad, tarnijad, tehas
